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Mar 12, 2024

定期的な点検・メンテナンスはタイヤの性能向上につながります

タイヤは、大小を問わず自動車運送業者の年間経費の中で燃料に次ぐ 2 番目の費用となっています。 トラック用タイヤの新品セットの価格は 2,500 ドル以上で、それに加えて損傷時の修理と交換の費用がかかります。

タイヤは、大小を問わず自動車運送業者の年間経費の中で燃料に次ぐ 2 番目の費用となっています。 トラック用タイヤの新品セットには 2,500 ドル以上の費用がかかり、これにロードサービスへの要請を含む損傷時の修理と交換の費用も含まれているため、タイヤがこれほど多額の予算を占めるのも不思議ではありません。

残念なことに、タイヤ交換やロードサービスにかかる費用の多くは、いくつかの簡単な予防策を講じることで回避できます。 メンテナンスを行わなくても、トラックのタイヤの寿命を延ばすことができます。

最新のタイヤはより長く走行できるように作られており、優れたトラクションを提供し、これまでよりも回転に必要な燃料が少なくなります。 しかし、テクノロジーがどれほど新しいものであっても、不適切な空気圧、過積載、道路上の物体による損傷は依然としてタイヤの命を奪う原因となります。 場合によっては、それはすぐに起こります。 時間の経過とともに損傷が増える場合もありますが、結果は同じで、新しいタイヤが必要になります。

適切なタイヤを選択することは重要なステップです。 購入者の中には、単に自分が見つけられる最高の取引を探す人もいます。 これは、予想よりも早く別の取引を確実に探すための優れた方法です。 タイヤの各ブランドやメーカーのレビューや評価はインターネット上で簡単に見つけることができるので、調べてみましょう。

ただし、タイヤのブランドを選択する前に、必要なタイヤの種類を決定する必要があります。 重い荷物を運ぶ場合は、より大きな重量定格のタイヤが必要になります。 オフロード (未舗装または砂利の駐車場を含む) を運転しますか? それとも冬の天候でかなりの距離を走行しますか? ラグタイプのトレッドパターンが最適かもしれません。 一方、トラクションの重要性がやや低く、より高い燃費が目標の場合は、リブ付きタイヤを選択してください。

どのようなタイプのタイヤが必要な場合でも、ブランドに関するアドバイスを求めてください。 どのブランドが最も長持ちするか、どのメーカーが最高の保証を持っているか、そしてどのメーカーを完全に避けるべきかについて、たくさんの意見が見つかります。

新しいタイヤを購入したら、点検と空気入れがタイヤの性能を最大限に発揮するための鍵となります。 日常の徹底した点検が義務付けられています。 タンデム間のサイドウォールやフレームレールの隣の内側など、注意深く確認しないと見えない損傷が発生する可能性があります。 サイドウォールの損傷には、切り傷、穴、擦り傷のほか、膨らみ (サイドウォール層の間に閉じ込められた空気の泡) が含まれる場合があります。 ほとんどのサイドウォールの損傷は最終的にタイヤの破損を引き起こし、トラックの損傷につながる可能性があり、重大な瞬間に破損が発生した場合は事故につながる可能性があります。

トレッドも確認してください。 ドライバーやタイヤ技術者は、タイヤのトレッドに挟まった物体に驚かれることがよくあります。 釘やネジが一般的ですが、シガー ライター、テーブル フォーク、鍵などの物体がタイヤの溝に入り込んでいることもあります。 トレッドを頻繁に点検し、異物を見つけた場合はできるだけ早く取り除きます。 時間の経過とともに物体がタイヤの内部に侵入する可能性があるため、タイミングが重要です。そのため、現時点ではパンクしていなかった物体が、後でタイヤのパンクの原因となる可能性があります。

トレッドに詰まった物体を調べるときは、空気漏れがないか注意してください。 漏れの疑いがある場合は、コップ一杯の水で非常に明らかになる可能性があります。 物体またはその周りの踏み面に水を注ぎ、泡を観察します。 わずかな漏れでも気泡が発生します。

水漏れを発見した場合は、できるだけ早く修理を依頼してください。 待機時間が長ければ長いほど、より多くのダメージが与えられます。

空気圧に関して言えば、多くのドライバーは、ハンマー、タイヤの「サンパー」、またはブーツを使って空気圧を判断することしかできません。 確かに、タイヤをたたいてみるのは、タイヤが膨らんでいるかパンクしているかを判断する良い方法ですが、膨らみレベルを正確に見積もることはできません。 インフレレベルは重大な問題となる可能性があります。

たとえば、タンデムセットアップでは、2 つの隣り合ったタイヤの空気圧のわずか数ポンドの違いが、壊滅的な結果をもたらす可能性があります。 一方のタイヤが他方のタイヤよりも低い場合、空気圧が大きいタイヤの方がより多くの重量を負います。 これにより熱が蓄積し、破裂を引き起こす可能性があります。 その熱はタイヤの内側のラッピングにもダメージを与える可能性があるため、今日はパンクが起こらないかもしれません…しかし、後で起こる可能性は十分にあります。